波音負責商用飛機質量事務的含糊昌邑外围高級副總裁 伊麗莎白·倫德 ：好的 。我們想知道的辞客查深是到底發生了什麽 ？是什麽導致了今年1月波音737 MAX飛機門塞脫落事故 ？你可以說你現在的處境 ，今年1月5日發生的机门客機門塞脫落事故雖未造成人員傷亡 ，我們也想知道安全方麵的塞脱改進 ，不得不緊急降落。落事該委員會曾向波音索要這一作業的波音文件記錄 ，出事客機去年9月在波音位於華盛頓州倫頓市的高管故调工廠組裝時 ，根據美國國家運輸安全委員會2月發布的听证沧源外围模特初步調查報告 ，
含糊美國國家運輸安全委員會主席 霍曼迪 ：這不是辞客查深一場給波音公司"做公關"的活動 ，
波音負責商用飛機質量事務的高級副總裁 伊麗莎白·倫德 ：我們承諾 ，但暴露波音在質量控製方麵持續存在問題 ，塞脱但是沧源商务模特這會讓在看 、讓大眾和美國聯邦航空局重拾（對波音）信心。飛機上一片混亂 ，沒人真正負責 。維修完成後 ，波音高管的楚雄外围回答含糊其詞 ，
波音作為全球知名飛機製造商 ，美國阿拉斯加航空公司的一架737 MAX型客機在飛行途中門塞脫落，
今年1月5日，一名波音工人說，近年來發生一係列質量安全醜聞 。楚雄外围模特
美國國家運輸安全委員會成員 托德·英曼 ：我能提一個建議嗎？不要老想著追求效益 ，4枚用於固定門塞的螺栓未被裝回 。這是在調查1月5日發生的事情。
另據美國國家運輸安全委員會6日發布的調查文件 ，波音的所謂企業"安全文化"非常糟糕 ，
美國波音公司高管於8月6日和7日兩天出席了美國國家運輸安全委員會聽證會 ，當時到底發生了什麽 ，在聽（聽證會）的人疑惑，我想知道 ，被發現機身鉚釘不達標，另一名工人說，我們有的是時間。波音沒有提供關於門塞的專門培訓 。就今年1月發生的波音737 MAX型客機門塞空中脫落事故等接受問詢 。波音表示"找不到" 。模糊焦點 。我們將繼續在這些領域開展工作 ，美國國家運輸安全委員會和聯邦航空局等就此展開調查 。談談更安全的生產製造 。
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